Китай последних десятилетий добился выдающихся достижений. Хорошо известны успехи Поднебесной как мировой производственной фабрики. Славится КНР своими небоскрёбами и мостами. Развивается сеть скоростных железных дорог.
Менее известны успехи государства в строительстве метрополитена. А они удивительны. В числе лидеров город Шэнчжэнь в провинции Гуандун. О метро Шэньчжеэня расскажем в статье.
Содержание
Общее описание
Метро в Шэньчжэне появилось только в конце 2004 года. Несмотря на свою молодость, открытие ряда станций в декабре 2022 года, сделало городской метрополитен 4-м по протяженности в мире.
Его современные параметры впечатляют:
- длина сети – 547,42 км;
- число линий – 16;
- количество станций – 369.
В 2021 году в среднем ежедневно подземкой пользовались 6 млн. чел. Максимальное количество за день составило 8,4 млн. чел. Технические возможности линий разные, поэтому скорость поездов на них отличается. На большей части веток она может достигать 80 км/час.
Направления, появившиеся позже, последовательно позволяли более высокую скорость. Сначала 90 км/час, 100 км/час. И, наконец, последние достижения: на нескольких линиях составы передвигаются со скоростью до 120 км/час.
История строительства
Понимание необходимости метро в городе появилось ещё в 1983 году. Изначально началось строительство линии лёгкого наземного варианта. В 1992 году стало очевидно, что такой вид транспорта не обеспечит потребности быстро растущего города.
С 1994 года стартовало проектирование варианта тяжёлого подземного метрополитена, который был включён в Генеральный план развития Шэньчжэня 1996–2010 годов.
В плане предполагалось появление 9 линий протяжённостью 270 км. Строительство началось в 1999 году. Открытие метрополитена города Шэнчжэнь состоялось 28 декабря 2004 года. Мегаполис стал седьмым в Китае городом, имеющим метро.
Инфраструктура
У входов в метро на опорах установлены указатели с логотипом подземки и временем работы станции. Линии метро в Шэньчжэне неглубокого залегания, и часто эскалатор есть только на подъём. Ряд станций находится на поверхности.
Все станции и вагоны поездов кондиционированы и имеют доступ к мобильной связи. Есть порты для зарядки телефонов. Две линии оснащены системой 5G. На станциях размешаются бесплатные туалеты. Объявления даются на китайском, английском и кантонском языках.
Станции имеют разветвлённые выходы, часть из которых ведёт в торговые центры, супермаркеты или рестораны. Ориентировка в подземке доступна всем. Информационные таблички оснащены понятными значками и подписаны на китайском и английском. При выходе в вестибюлях установлены карты расположения выходов и ближайших наземных окрестностей.
Платформы на станционных перронах для безопасности имеют прозрачное стеклянное ограждение, с открывающимися после прихода поезда проёмами. Места ожидания и выхода пассажиров напротив дверей приходящего поезда, отмечены знаками.
Схема метрополитена 2020
Карта метрополитена 2023
Линии
Шэнчжэнь, ставший первым местом в КНР, открытым для мировой экономики, примыкает к Гонконгу. Города очень тесно связаны между собой и десятки тысяч каждого из них ежедневно едут на работу или учёбу в соседний мегаполис.
Три линии 1,4 и 10 доходят до пограничных переходов между Особой экономической зоной Шэньчжэня и Гонконгом, который является Специальным административным районом. Здесь пассажиры городского метрополитена могут перейти на восточную линию метро Гонконга.
Имеющиеся на 2023 год линии метро представлены в таблице:
| № линии и цвет | Конечные станции | Введена | Увеличена | Длина, км | Станции, шт. | |
| 1 | Луоху | Аэропорт Восточный | 2004 | 2011 | 41 | 30 |
| 2,8 | Чиван | Яньтянь | 2010 | 2020 | 52 | 38 |
| 3 | Таможня Футянь | Шуанлун | 2010 | 2020 | 43,6 | 31 |
| 4 | КПП Футянь | Ньюху | 2004 | 2020 | 31,3 | 23 |
| 5 | Чиван | Хуанбейлин | 2011 | 2019 | 47,4 | 35 |
| 6 | Музей науки | Сонганг | 2020 | – | 49,4 | 27 |
| 6В | Гуанмин | SIAT | 2022 | – | 6,1 | 4 |
| 7 | Озеро Ксили | Тайань | 2016 | – | 30,2 | 27 |
| 9 | Цяньвань | Вэньцзинь | 2016 | 2019 | 36,2 | 32 |
| 10 | КПП Футянь | Улица Шуанюн | 2020 | – | 29,3 | 24 |
| 11 | Северная Гангсия | Биту | 2016 | 2022 | 53 | 19 |
| 12 | Цзапаотай Восточный | Waterlands Resort East | 2022 | – | 40,5 | 33 |
| 14 | Северная Гангсия | Шатиский | 2022 | – | 50,3 | 18 |
| 16 | Универсиада | Тяньсинь | 2022 | – | 29,2 | 24 |
| 20 | Северный аэропорт | Город конгрессов | 2021 | – | 8,4 | 5 |
| Итого | 547 | 369 | ||||
Как ориентироваться?
Вход в метро не всегда хорошо заметен, так как часто оформлен неброско. На улицах у вестибюлей стоит специальный столб-указатель, информирующий о подземке. Наверху у него находится круг, в который вписан иероглиф, означающий метро.
Полезно заснять его на телефон. В трудном случае, его показ местным жителям позволит получить подсказку о расположении ближайшего входа.
Нередко попасть в метро возможно прямо из торговых центров или крупных общественных зданий. Вывеска над входом содержит информацию о названии станции, линии, цвета линии и номер выхода (входа), в случае если их несколько.
На каждой станции имеется лифт, который используется для стариков, пассажиров с громоздким багажом, детьми. На платформах для ожидающих поезд имеются табло. На нём выведена информация о конечной станции следования и времени до прибытия.
После остановки поезда в перегородке открываются проёмы. Они закроются после входа людей с перрона в вагоны. На широких платформах ожидающие поезда выстраиваются в очередь. Если места мало, стоят хаотично.
В метрополитене Шэньчжэня используется подвижной состав как китайского, так и зарубежного производства. Они могут отличаться по внешнему виду и интерьеру. Но обязательно над каждой дверью присутствует табло с информацией, по какой линии и где двигается поезд, с какой стороны будет открываться дверь на следующей станции.
Есть в метро и понятные запрещающие пиктограммы. В подземке не разрешается есть, пить, курить. Большое значение для горожан имеют линии, соединяющиеся с метро Гонконга.
Небольшая задержка при переходе в Особую территорию происходит на паспортном контроле. Иностранцам рекомендуется ехать до станции Луоху, так как там для них организован отдельный пограничный переход.
Правила проезда и оплаты за билет
При входе на станции метро в вестибюлях стоят автоматы. Они принимают монеты или купюры определённых номиналов. При отсутствии нужных денег, их следует разменять у дежурного. Начиная «общение» с автоматом, следует выбрать удобный язык.
На схеме нужно найти станцию, куда требуется добраться, и нажать на неё. На экране автомата появится сумма, которую необходимо заплатить для проезда. Стоимость проезда в городском метро зависит от расстояния.
Получив опущенные в него деньги, автомат выдаёт магнитный жетон на проезд. Его нужно приложить к зелёному кругу на турникете, после чего вход будет открыт. Жетон действителен только на станции выдачи.
Жетон нужно сохранять до конца поездки, поскольку при выходе его нужно будет опустить в щель турникета. Выйти удастся только на станции, до которой была оплачена поездка. Если в пути появилась мысль удлинить маршрут, то на выходе нужно будет сделать доплату.
Бесплатно в метро Шэньчжэня в сопровождении взрослых могут ездить дети ростом не выше 120 см или в возрасте до 6 лет. От оплаты освобождены пассажиры старше 65 лет, военнослужащие и инвалиды.
Для постоянных поездок в метро удобны специальные многоразовые карты. Их можно приобрести в газетных киосках или автоматах метро. На карту можно положить любую сумму. Оплата ею проезда даёт скидку 5%. Карта действует и в автобусах.
За 25 юаней можно приобрести карту на любое количество поездок в течение 24 непрерывных часов.
Станции возле популярных достопримечательностей
Шэньчжэнь город очень молодой, поэтому его достопримечательностями стали роскошные современные парки различной направленности и экспозиции, которые размещаются в футуристических зданиях – шедеврах современной архитектуры.
Застройка города заслуживают отдельного внимания. Город является мировой столицей производства электроники, поэтому все достижения отрасли можно увидеть и купить на рынке Huaqiangbei.
| Наименование | Станция метро | Номер линии метро |
| Музей науки Science Museum | Science Museum | 1,6 |
| Музей современного искусства Museum of Contemporary Art | Chidrens Palace Civic Center | 3,4 2,4 |
| Деревня художников Dafen | Dafen Zhan | 3 |
| Парк развлечений Happy Valley | Windows of the world | 1,2 |
| Парк Окно в мир Windows of the world | Windows of the world | 1,2 |
| Парк Китай в миниатюре Splendid China Folk Village | Ost Station | 1 |
| Парк Восточный город OCT East Shenzhen | Qiaocheng East | 1 |
| Рынок электроники Huaqiangbei | Huaqiangbei | 2 |
| Улица баров и ресторанов Coco Park | Shopping Park | 1,3 |
Как добраться до аэропорта и ж/д вокзалов?
Аэропорт Шэньчжэня Баоань (Baoan) находится в 35 км от городского центра. Его здание построено в виде гигантского самолёта и является архитектурной достопримечательностью.
В Шэньчжэне есть несколько ж/д вокзалов:
Shenzhen Railway Station – главный вокзал города Шэньчжэнь. К нему подходит линия метро 1 – конечная станция Luohu.- ShenzhenWest Railway Station – Западный вокзал, линия 1, станция Liyumen.
- ShenzhenEast Railway Station – Восточный вокзал, станция Buji, линии 3,5,14.
- ShenzhenNorth Railway Station – Северный вокзал, станция метро Shenzhen North Railway, линии 4,5,6.
- Futian Railway Station – вокзал Футянь, станция метро Futian Train, линии 1,2,3,4,11.
Shenzhen Railway Station – главный вокзал города Шэньчжэнь. К нему подходит линия метро 1 – конечная станция Luohu.Заключение
Удивительно, ещё 20 лет назад, приезжая в Шэньчжэнь, приходилось пользоваться только наземным транспортом. Сегодня китайский мегаполис стал одним из лидеров по протяжённости и пассажиропотоку среди городских метрополитенов мира.
Можно не сомневаться, что подземка стала самым удобным комфортным видом городского транспорта. Быстро, дёшево, надёжно! Передвигайтесь в городе на метро.