Метро китайского города Шанхая – первое в мире по общей протяженности. Построено в 1993 году, имеет 19 линий, ежедневно перевозит 8 млн. человек и активно развивается.

В статье расскажем о крупнейшем метрополитене в мире и узнаем, как ориентироваться внутри.

Общее описание и особенности

Станции построены однотипно, но содержатся в чистоте. На каждой есть платформенные раздвижные двери, автоматы для билетов и магазины. Метро оборудовано для слепых и инвалидов, на полу указываются направления, чтобы не заблудиться. Экраны в вестибюлях указывают время прибытия составов.

Часто пути не ограждают от пассажиров, из-за чего есть риск случайно упасть под поезд. Платформенные раздвижные ворота не устанавливают потому, что часто двери вагонов спроектированы по-разному, и их нужно унифицировать.

Поезда приходят раз в 2-15 минут, в зависимости от вида и загруженности линии.

Метрополитен Шанхая самый длинный в мире — общая протяженность веток более 650 км. Годовой пассажирооборот — 550 млрд. людей, по этому показателю метро в Шанхае занимает четвертое место в мире.

Сейчас в метрополитене 19 работающих линий, еще 5 находятся на этапе расширения и строительства. До 2025 года планируют открыть еще 11 линий, общая протяженность метрополитена увеличится до 800 км.

Внутри есть торговые точки:

  • мини-магазины,
  • фастфудные,
  • автоматы с напитками,
  • сувениры.
foto30800-2
Урн для мусора нет, чтобы нельзя было скрыть взрывные устройства. Все сообщения и указатели пишутся на китайском и английском языках.

Внутри поездов нет перегородок между вагонами, работают кондиционеры, на экранах показывают рекламу, новости и название следующей остановки. Цвет внутри вагонов соответствует цвету ветки, обозначенной на схеме, по которой идет состав. В вагонах тише, чем на улице.

В шанхайском метро 393 работающих станции, почти все они оформлены одинаково, чистые и современные.

В метро Шанхая рельсы европейской ширины, которые подходят для движения китайских и немецких вагонов. В метрополитене только новые поезда, которые ездят практически бесшумно, вагоны не разделены перегородками.

Многомиллионный поток – это минус. В Шанхае живет 25 млн. человек, поэтому подземка загружена, к билетам выстраиваются очереди.

foto30800-3

История создания

О необходимости создания метро в Шанхае заговорили в 1956 году. Испытания запустили в 1964 году, но строительство пришлось приостановить из-за Культурной революции.

Подземка открылась 28 мая 1993 года, третьей в Китае. Ее начали строить в 1986 году. Считается одной из самых молодых в мире. В 2013 году система стала первой в стране, связывающей две провинции (Шанхай и провинцию Цзянсу).

На начало 2021 функционирует 7000 вагонов. В 2022 году строится 4 новые ветки и продолжаются существующие.

Схема метрополитена

Заблудиться внутри невозможно, потому что везде стоят указатели и названия пишутся на английском. Станции обозначаются цветами ветки, на которой они находятся. Идет постоянное строительство, поэтому схема со временем устаревает.

Схему метро бесплатно раздают всем туристам на железнодорожном вокзале. На официальном сайте метрополитена можно скачать карту на английском языке, чтобы составить маршрут передвижения, узнать информацию о графике работы, ограничениях в передвижении, стоимости проезда. При использовании браузера Гугл сайт открывается на русском языке.

Скачать карту метрополитена Шанхая на русском

Кратко об инфраструктуре

На каждой станции метро есть:

  • горизонтальный лифт — прозрачная раздвижная перегородка, которая предназначена для предотвращения падения людей на рельсы;
  • туалет;
  • лифт для людей с ограниченными возможностями;
  • тактильные плиты для слабовидящих людей, на которые нанесены указатели направления движения;
  • аппарат для досмотра багажа;
  • панели, на которых указано время до прибытия следующего поезда;
  • автоматы для продажи билетов, продажи напитков;
  • небольшие продуктовые магазины;
  • банковские отделения — не на всех станциях.

Все станции метро имеют несколько выходов для удобства пассажиров, поэтому перед поездкой нужно внимательно изучить карту.

Сколько линий и станций?

Работают 18 линий, линия Пудун и высокоскоростной Маглев. Маглев – самый быстрый общественный транспорт Китая и первая в мире ветка на магнитной подушке. Поезда движутся со скоростью до 450 км/ч. Общее количество станций: 458.

Шанхайский метрополитен состоит из 19 линий, каждая из которых обозначена цифрами и конкретным цветом:

  1. Линия 1 (красная). Соединяет улицу Фуцзинь и Синьчжуан. Открылась 28 мая 1993 года. Общая протяженность — 36,4 км, количество станций — 28.
  2. Линия 2 (ярко-салатная). Находится между Восточным Сюцзин и аэропортом Пудун. Дата открытия — 20 сентября 1999 года. Протяженность — 63,8 км, количество станций — 30.
  3. Линия 3 (желтая). Находится между северной дорогой Цзянъян и южным железнодорожным вокзалом. Дата открытия — 26 декабря 2000 года. Протяженность — 40,3 км, количество станций — 29.
  4. Линия 4 (пурпурная). Это кольцевая линия, открыта в конце 2005 года. Протяженность — 33,7 км, всего 26 станций.
  5. Линия 5 (фиолетовая). Соединяет Синьчжуан и Фэнсянь. Дата запуска — 25 ноября 2003 года. Протяженность — 32,7 км, количество станций — 19.
  6. Линия 6 (пурпурная). Находится между дорогой Ганчэн и восточным спортивным центром в Пудуне. Открыта в конце 2007 года. Протяженность — 32,3 км, количество станций —28.
  7. Линия 7 (оранжевая) между озером Мейлан и дорогой Хуаму. Открыта в конце 2009 года. Протяженность 44,2 км, количество станций — 33.
  8. Линия 8 (синяя). Новая линия метром между улицей Шигуан и шоссе Шенду. Пассажиров обслуживает 44 полностью автоматизированных поезда. Протяженность 37,4 км, количество станций — 30.
  9. Линия 9 (голубая). Соединяет южный железнодорожный вокзал и Цаолу в Пудуне. Открыта в конце 2007 года. Протяженность — 65,6 км, количество станций — 35.
  10. Линия 10 (сиреневая). Соединяет дорогу Цзилун, станцию ж-д Хунцяо. Открыта в апреле 2010 года. Протяженность — почти 45 км, количество станций — 37.
  11. Линия 11 (коричневая). По ней можно доехать в Диснеевский курорт. Открыта в конце 2009 года. Протяженность — 82,4 км, количество станций — 39.
  12. Линия 12 (зеленая) между дорогой Цисин и центром Пудун. Открыта в конце 2013 года. Протяженность — 40,4 км, количество станций — 32.
  13. Линия 13 (розовая). Соединяет две дороги — Чжанцзян и Цзиньюнь. Открыта в конце 2012 года. Протяженность — 38,8 км, количество станций — 31.
  14. Линия 14 (оливковая) между дорогой Гуйцяо и Фэнбанг. Открыта в конце 2021 года. Протяженность 38,5 км, количество станций — 30.
  15. Линия 15 (цвет слоновой кости. По ней можно добраться в парк Гучун или парк высоких технологий. Открыта в начале 2021 года. Протяженность — 42,3 км, количество станций 30.
  16. Линия 16 (бирюзовая). По ней можно доехать до озера Дишуй. Открыта в конце 2013 года. Протяженность 59 км, количество станций 13.
  17. Линия 17 (светло-коричневая). Соединяет ж-д станцию Хунцяо и Восточную землю. Открыта в конце 2017 года. Протяженность — 35,3 км, количество станций 13.
  18. Линия 18 (желто-коричневый цвет). Проходит между дорогой южный Чанцзян и Ханьтоу. Открыта конце 2020 года. Протяженность — 36, 5 км, количество станций 26.
foto30800-4

Как ориентироваться?

У каждой ветки метро есть свое цветовое обозначение, которое продублировано:

  • на указателях направлений переходов, которые находятся между линиями;
  • на стенках эскалатора;
  • на поезде, который двигается по маршруту.

В соответствующий цвет окрашены и лавочки на станциях. Не все китайцы обучены грамоте, поэтому в метро легко ориентироваться на интуитивном уровне, что очень удобно для иностранцев.

На всех указателях есть картинки, перевод надписей на английском языке. Практически любой человек сможет без труда найти нужную остановку, выходы. Для обозначения переходов между линиями используют крупные указатели. Схема движения есть в каждом вагоне, по мере передвижения поезда загораются соответствующие лампочки. Все объявления озвучивают на китайском и английском языке.

ТОП 5 интересных остановок

Почти все они построены однотипно и различаются только обозначениями. Вот станции, которые располагаются рядом с интересными местами города:

  1. Народная площадь – переходная между 1 и 2 веткой, самая загруженная. Рядом Шанхайский музей, Народный парк, Большой театр.
  2. Зоопарк (10 линия) оформлена тематически. Шанхайский зоопарк – самый большой в стране.
  3. Луцзяцзуй (2 линия) ведет в финансовый район города. В нем расположено самое высокое здание континентального Китая и телебашня, ставшая символом города.
  4. Шанхайский вокзал (1, 3, 4 линии) – один из четырех городских. Помимо вокзала рядом останавливаются городские и междугородные автобусы.
  5. Луньян-Лу – пересадочный пункт со 2 ветки на Маглев.

Фото

foto30800-5
foto30800-6
foto30800-7
foto30800-8

Правила использования

Внутри нельзя снимать охранников, за это грозит штраф. При входе досматривают как в аэропорту. Вещи сканируют, человек проходит через металлодетектор. Везде ведется видеонаблюдение.

Запрещено провозить:

  • оружие,
  • зажигалки,
  • легковоспламеняющиеся предметы и вещества,
  • открытые емкости с водой и едой,
  • дезодоранты и лаки.

Нельзя есть и пить. Каждая линия работает по своему графику. Стандартно – 6—23, но некоторые закрываются в час ночи.

foto30800-9

Стоимость билетов и время работы

Первые 6 км стоят 3 юаня, дальше – по 1 юаню за каждые 10 км. На 5-й линии первые 6 км стоят 2 юаня. Отдельная стоимость в «Маглеве». На ней 30 км от аэропорта Пудун до станции Лоян Роад преодолеваются за 7 минут. Проезд стоит 48 юаней.

Оплатить проезд можно следующими способами:

  1. Купить билет в автомате, указав пункт прибытия.
  2. Приобрести туристический проездной на 1—3 дня. Стоит 3—7 долларов, позволяет кататься без ограничений
  3. Купить транспортную карту. С нее автоматически снимаются деньги на основе входа и выхода. Чтобы ее приобрести, нужно внести залог 3 доллара. Когда карта перестанет требоваться, залог и оставшиеся деньги вернут.
foto30800-10

Внутри нельзя находиться больше 3 часов по одному билету, иначе турникет не пропустит. Если вместе с залогом на транспортную карту внести первые 10 долларов, предоставляется скидка 10%.

При покупке автомат выдает пластиковую карту, которая сдается на выходе. Если купить билет по ошибке не до той станции, турникет не пропустит, придется покупать корректный билет.

Приложение

Оно рассчитывает стоимость билета, позволяет оплачивать проезд с телефона без интернета. Для оплаты приложение генерирует индивидуальный QR-код, который считывают ридеры.

Можно проехать и заплатить потом, если не хватает денег. Подобные приложения есть в других городах Китая. Скачивание доступно в Google Play и App Store.

Как добраться до аэропорта и ж/д вокзала?

Железнодорожный и автовокзалы находятся возле станции «Шанхайский вокзал».

До аэропорта Пудун можно доехать по 2,7, 16, 18 линии, потом пересесть на маглев, который ходит с интервалом 15-20 минут. Поезд на магнитном подвесе двигается со скоростью около 300 км/ч. Время в пути от станции метро до аэропорта 8 минут.

Международный аэропорт Хунцяо и железнодорожный вокзал Хунцяо обслуживает 2 салатная линия метро. Необходимо внимательно смотреть, до какой станции идет состав. Некоторые поезда следуют по укороченному маршруту до станции Songhong Rd, но чтобы доехать до вокзала нужна конечная East Hujing.

До вокзала можно добраться и по 10 линии, которая имеет фиолетовый цвет. Следует учитывать, что маршрут раздваивается, имеет две конечные станции. Перед посадкой нужно посмотреть на бегущую строку, которая находится над входом в вагон. Нужная станция — Hongqiao Railway Stn.

Заключение

Шанхай – крупнейший город в мире, его метрополитен оправдывает ожидания. Станции современные и чистые, есть хорошая система навигации и приспособления для инвалидов. Метро построено с заботой о людях и постоянно развивается. Заблудиться внутри сложно даже слепым.