Город Сямэнь (Сямынь) – быстро растущий мегаполис. Он располагается как на материковой части провинции Фуцзянь (юго-восточная часть КНР) между городами Цюаньчжоу и Чжанчжоу, так и на островах.
Это самый большой город-порт в регионе Тайваньского пролива. Рассмотрим подробнее особенности порта города.
Содержание
Общее описание и особенности
Морское предприятие располагается в южной части Фуцзянь, в устье Цзюлун. Он является четвертым по размеру портом в КНР способным принимать контейнеровозы вместимостью 20000-24000 TEU. По количеству обработанного груза порт Сямэнь занимает 8 место на родине и 17 – в мире.
Он связан с портами 50 стран, и от него ведут 68 морских торговых маршрутов:
от побережья до Сингапура,- затем до Момбасы,
- через Суэцкий канал в Средиземное море,
- в Верхнюю Адриатику к Триесту,
- а затем во всю Европу и Северное море.
от побережья до Сингапура,Также порт обслуживает туристические лайнеры, принимая и отправляя пассажиров в:
- Гонконг,
- Шанхай,
- Вэньчжоу и Гуанчжоу.
Именно с этого порта начинается новый «Шелковый путь» — маршрут, разработанный в 2014 году по инициативе лидера КНР Си Цзиньпина с целью вовлечения стран Африки в торговые перевозки и экономическое сотрудничество с Китаем.
Был создан альянс, в состав которого вошли десятки портов во всем мире, а также ведущие грузоперевозчики и логистические агентства.
На развитие инициативы было выделено 40 млрд. долларов, которые стали основой фонда, финансирующего как маршрут «Шелкового пути» по морю, так и по суши, например, строительство железных дорог между Найроби, столицей Кении, и Момбасой – ее крупнейшим портом.
Сегодня, спустя 8 лет, в альянс входят 5 китайских портов и 96 – Азии, Европы, Африки и Среднего Востока, а маршрут состоит из 72 рейсов. Только за 5 месяцев прошлого года, после того как были сняты ограничения, введенные при пандемии ковида, в порту Сямэнь было обработано более 1 млн контейнеров стандартного типа, что на 24 % превышает показатели всего 2020 года.
Основные грузы, проходящие через это морское предприятие, – это:
- руды,
- электроника,
- машиностроительная продукция,
- минералы,
- удобрения,
- металлопрокат,
- уголь,
- цемент,
- зерно,
- продукция легкой промышленности – одежда, обувь, ткани и многое другое.
Экспортируется через порт угольная крошка, чай, соль.
Где находится на карте?
Географическое расположение торгового морского предприятия: 24 ° 30 ′ 08 ″ с. ш., 118 ° 05 ′ 04 ″ в. д.
Фото
Из каких частей состоит port Xiamen?
Он делится на 12 районов, среди которых самые крупные:
- Хэпин.
- Шихушань.
- Дунду.
- Гаоци.
- Гаитиан.
- Лювудянь.
- порт Чжанчжоу, который стал его частью в 2010 году после слияния двух морских предприятий.
На предприятии существует лоцманская проводка, которая обязательна для всех судов, а также осуществляются:
- заправка топливом;
- заправка водой;
- пополнение продовольственных запасов;
- ремонтный сервис.
На территории портовых зон располагаются склады, в общей сложности занимающие площадь 354000 м2 (открытые контейнерные площадки) и 41 000 м2 (крытая территория).
Якорные стоянки и причалы
Морское предприятие Сямэнь располагает:
| Название якорных стоянок и производственных зон | Местоположение и номера причалов | Длина/Глубина (м) | Для судов с водоизмещением | Назначение |
| Якорная стоянка карантинной зоны | 118° 03′ 20″ E, 24° 25′ 40″ N | Глубина 12 | 100000 DWT | Для досмотра |
| Производственная зона Хэпин | №1 №2 | 64/7 100/8 | 3000 DWT 5000 DWT | Штучный груз Генеральный (штучный) груз, пассажирские перевозки |
| Производственная зона Дунду | №1 №2 №3 №4 | 142/9,9 228/12,6 165/12,6 142/12,6 | 15000 DWT 5000 DWT 5000 DWT 15000 DWT | Контейнерный Зерновой Удобрения Генеральные |
| Производственная зона Гаоци | 530/+2 | 200 DWT | Уголь, пиломатериалы, уголь |
В Xiamen есть причал Ocean Gate, на котором тестируется программа по автоматизации терминалов. В ее основе беспроводная сеть G5.
Логистика обеспечивается компьютерным приложением, которое совмещает дистанционное управление, автопилот, регистрацию судов, входящих в терминал, а также отслеживание эффективности работы портового транспорта.
Каков грузооборот?
Ежегодно грузооборот контейнерных перевозок этого морского предприятия составляет более 11,4 млн. TEUs (при обслуживании контейнеровозов вместимостью 13 000 TEU). Один только Чжанчжоу за прошлый год принял и отправил более 50 млн тонн грузов, что на 38 % больше, чем в 2020 году.
Благодаря расширению предприятия возможен прием контейнеровозов 20 000 TEU, что значительно увеличивает его грузооборот.
Портовые сборы и альтернативы
Порт Сямэнь объявлен зоной свободной торговли. Он осуществляет грузоперевозки в Россию. Средние портовые сборы составляют:
| Маршрут | груз до 24 тонн | груз более 24 тонн | Контейнер 40 НС |
| Сямынь-Владивосток | $4600+43000 руб. | $4600+48000 руб. | $7300+48000 руб. |
| Сямынь-Москва | $4850+170000 руб. | $5500+190000 руб. | $7300+220000 руб. |
| Сямынь-Новосибирск | $4850+121000 руб. | $5500+112000 руб. | $7300+195000 руб. |
| Сямынь-Екатеринбург | $4850+125000 руб. | $5500+118000 руб. | $7300+212000 руб. |
| Сямынь-Красноярск | $5500+78000 руб. | $5500+91000 руб. | $9000+118000 руб. |
Рядом с ним расположены такие же крупные морские предприятия:
- Нинбо.
- Шанхай.
- Шэньчжень.
- Гонконг.
Заключение
Сямынь – крупнейший морской глубоководный порт в Юго-Восточном Китае. Хотя он занимает 8 место в стране по контейнерным перевозкам, входит в список предприятий, способных обрабатывать контейнеровозы шестого поколения вместимостью 20000-24000 TEU.
С 2014 года Сямынь является началом морского и сухопутного «Шелкового пути», который охватывает страны Европы, Азии, Африки и страны Среднего Востока. Он входит в альянс, объединявший крупнейшие мировые порты, осуществляющие взаимовыгодные перевозки.
